Los vehículos eléctricos a batería usan paquetes de baterías para almacenar energía y utilizan el motor eléctrico para mover el vehículo. Estos paquetes de baterías podrían durar la vida útil del vehículo; pero, de acuerdo a FuelEconomy.gov y el modelo predictivo del Laboratorio Nacional de Energía Renovable, hay muchos factores que podrían afectar la duración de una batería. 

La mayoría de los paquetes de baterías de vehículos eléctricos modernos emplean algún tipo de química de iones de litio, como NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto) o NCA (Níquel-Cobalto-Aluminio); estas químicas de batería utilizan materiales más costosos que ofrecen un mayor rango de manejo. Otra química de iones de litio, el Fosfato de Hierro y Litio (LFP), utiliza materiales menos costosos que ofrecen un rango moderado con un ciclo de vida más largo.

Baterías y Temperatura

Los paquetes de baterías EV incluyen celdas, hardware y software interconectados para administrar el funcionamiento de la batería; esto se conoce como el sistema de gestión de la batería. El control de la temperatura es importante para las baterías, ya que las temperaturas extremas pueden afectar el rendimiento y reducir su vida útil. Los sistemas de gestión térmica mantienen las baterías dentro del paquete a una temperatura óptima, incluso en los ambientes más duros, pero esto puede afectar negativamente su autonomía de conducción, ya que parte de la energía de la batería se utiliza para la gestión térmica en lugar del uso del motor.

Batería e Inundaciones

Las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos son altamente corrosivas y no deben exponerse al agua estancada. Los vehículos inundados generan peligros de descargas eléctricas de alto voltaje, lo que podría provocar un incendio. Si su EV ha estado expuesto a condiciones de inundación y sospecha que su batería está dañada, comuníquese con su distribuidor o con los servicios de emergencia.

Carga

Muchos vehículos eléctricos tienen una autonomía de conducción de alrededor de 300 millas con una carga completa, mientras que algunos tienen una autonomía de más de 400 millas con una carga simple. Cuando la carga de la batería está baja, el EV debe conectarse a una fuente de energía eléctrica para reponer la carga de la batería; esto puede ocurrir en el hogar, el trabajo o cualquier otro lugar público a lo largo de su ruta. Sin embargo, no todos los vehículos y estaciones de carga cobran la misma tarifa. Los cargadores rápidos de CC pueden reponer la carga de la batería en menos de una hora, mientras que los cargadores domésticos pueden tardar toda la noche en recargar la batería.

Siga siempre el manual del propietario y las instrucciones del fabricante con respecto a los protocolos de seguridad de carga, los requisitos de mantenimiento y otras operaciones relacionadas.

Recursos de Carga

Antes de conducir un EV, es importante familiarizarse con las estaciones de carga y su nivel de carga, tipo de enchufe y ubicación. El Departamento de Transporte de los Estados Unidos ofrece información sobre las velocidades de carga de los vehículos eléctricos y los tipos de enchufes (en inglés). Entender cómo funcionan los cargadores de los vehículos eléctricos y conocer sus ubicaciones a lo largo de su ruta lo ayudará a planificar cuando conduzca un EV. El Departamento de Energía de los Estados Unidos ofrece información sobre las ubicaciones de las estaciones de carga para vehículos eléctricos (en inglés).