NHTSA Estima que las Muertes en Choques de Tráfico Continuaron Disminuyendo en el Primer Semestre de 2024

En 2022, el USDOT adoptó una estrategia nacional de seguridad vial para reducir el número de muertes en las carreteras al único número aceptable de muertes: cero

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicó hoy sus primeras estimaciones de muertes por choques de tráfico para la primera mitad de 2024 (en inglés), estimando que las muertes por choques de tráfico disminuyeron por noveno trimestre consecutivo. Se estima que 18,720 personas murieron en choques de tráfico de vehículos motorizados, lo que representa una disminución de aproximadamente 3.2% en comparación con las 19,330 muertes de la primera mitad de 2023. Las muertes disminuyeron tanto en el primer como en el segundo trimestre de 2024. 

Continuando con la tendencia identificada en las estimaciones del primer trimestre, publicadas en junio, los datos preliminares reportados por el Federal Highway Administration muestran que las millas recorridas por vehículos (VMT) en la primera mitad de 2024 aumentaron en aproximadamente 13.1 mil millones de millas; es decir, cerca de un 0.8% más que en el mismo periodo del año pasado. Más millas conducidas, combinadas con menos muertes de tráfico, resultaron en una tasa de mortalidad de 1.17 muertes por cada 100 millones de VMT, lo que está por debajo de la tasa proyectada de 1.21 muertes por 100 millones de VMT de la primera mitad de 2023.

"Nos sentimos alentados por esta disminución en las muertes y continuaremos trabajando duro para llegar a la meta de cero muertes a través de nuestra Estrategia Nacional de Seguridad Vial", dijo la Subsecretaria Polly Trottenberg. "Esta iniciativa aborda todos los aspectos de esta crisis: garantiza que nuestro trabajo dé como resultado vehículos más seguros, velocidades más seguras, carreteras más seguras y personas más seguras; y, al mismo tiempo, también se enfoca en salvar vidas después de los choques".

“Nos alegra que, después de aumentar durante la pandemia, las muertes de tráfico estén disminuyendo”, dijo la Administradora Adjunta de NHTSA Sophie Shulman. “NHTSA continúa avanzando en la seguridad vial con todas las herramientas a nuestra disposición, incluyendo reglamentos para tecnologías de vehículos que salvan vidas y el aumento de los fondos de la Ley de Infraestructura Bipartidista para las oficinas estatales de seguridad vial”.

NHTSA estima una disminución en las muertes en 31 estados y Puerto Rico. La tasa de mortalidad en un estado se mantuvo sin cambios, mientras que se proyecta que 18 estados y el Distrito de Columbia hayan experimentado aumentos.

Desde enero de 2021, NHTSA finalizó un número significativo de iniciativas de seguridad destinadas a reducir las muertes de tráfico, como un nuevo requisito para que los automóviles de pasajeros y camiones ligeros vengan equipados con sistemas automáticos de frenado de emergencia para 2029. En coordinación con la Federal Motor Carrier Safety Administration, la agencia continúa trabajando para finalizar un requisito similar para los vehículos pesados (en inglés). Estas iniciativas apoyan la Estrategia Nacional de Seguridad Vial (en inglés), del Departamento, un enfoque integral para reducir significativamente las lesiones graves y muertes en las autopistas, carreteras y calles de nuestra nación.  

A principios de este año, el Departamento publicó su Informe de Progreso 2024 (en inglés), una actualización departamental dos años después de la publicación de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial del 27 de enero de 2022. La adopción del enfoque del sistema seguro (en inglés) en todo el Departamento, sigue siendo la base de la implementación de la estrategia de seguridad y es fundamental para abordar la crisis de muertes en nuestras carreteras. El informe de progreso proporciona una actualización sobre los esfuerzos del Departamento para abordar las lesiones graves y fatales en nuestras carreteras y detalla los logros del Departamento relacionados con las acciones para abordar en 2023.

Lea más sobre las primeras estimaciones de NHTSA para la primera mitad de 2024 (en inglés).