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Más Bolsas de Aire Takata Están Bajo Retiro (Recall)

Las Bolsas de Aire Podrían Explotar o Desplegarse Incorrectamente

Más bolsas de aire Takata han sido retiradas. Los retiros (recalls) en 2019 y 2020 incluyen las bolsas de aire Takata construidas con infladores del eje impulsor sin azida (NADI), y son independientes de los retiros de los infladores de bolsas de aire Takata mucho más grandes que ya están en curso.

El problema

Las bolsas de aire que forman parte de estos retiros (recalls) tienen infladores defectuosos que podrían explotar o hacer que la bolsa de aire no se infle correctamente cuando se despliega. Se cree que un sello defectuoso en el inflador causa el problema. Si el inflador no está sellado adecuadamente, la humedad puede entrar en el propelente utilizado para inflar la bolsa de aire, causando el mal funcionamiento del inflador. Esto podría llevar a que la bolsa de aire se despliegue lentamente durante un choque, lo que significa que no te protegerá como fue diseñado para hacer. Podría también llevar a que el inflador despliegue agresivamente e incluso que explote. Las partes metálicas del inflador que exploten podrían herir o matar a alguien.

Vehículos con Retiros (Recalls)

Los vehículos que contienen los infladores NADI fueron fabricados por Toyota, BMW, Audi, Honda y Mitsubishi. También se incluye el Isuzu Oasis.

Retiros (Recalls) de BMW (108,581 vehículos)

NHTSA números de retiro 19V852 y 19V853

1999-2001: 323i, 325i, 328i, 330i
2000-2001: 323Ci, 325Ci, 328Ci, 330Ci, 323iT, 325iT

Retiro (Recall) de BMW “No Maneje” (7,910 vehículos)

NHTSA número de retiro 19V851

1999: Ciertos vehículos 323i y 328i

BMW ha decidido que un subconjunto de sus vehículos con retiros (recalls), aproximadamente 8,000, están en alto riesgo, y ha recomendado que los propietarios no manejen el vehículo hasta que haya sido reparado.

Retiros (Recalls) de Toyota (138,842 vehículos)

NHTSA número de retiro 20V033

1997-1998: Supra
1998-1999: RAV4 EV, Celica
1998-2000: RAV4

Retiros (Recalls) de Audi (169,669 vehículos)

NHTSA número de retiro 20V056 and 21V470

1998-2000: A6
1999: A8
1999-2002: A4
2000-2001: TT COUPE
2000-2001: TT ROADSTER
2000-2002: S4

Retiros (Recalls) de Honda (108,581 vehículos)

NHTSA números de retiro 20V026 y 20V027

1996-2000: Honda Civic Coupe
1997-1998: Acura 2.2CL, Honda EV Plus
1997-1999: Acura 3.0CL
1997-2001: Honda CR-V
1998-1999: Acura 2.3CL
1998-2000: Honda Accord Coupe, Honda Accord Sedan, Honda Civic Sedan
1998-2001: Honda Odyssey
1998-2003: Acura 3.5RL
1999-2001: Acura 3.2TL
2001-2002: Acura MDX, Acura 3.2CL

Retiros (Recalls) de Isuzu (incluidos en la declaración de Honda)

1998-1999: Isuzu Oasis

Retiros (Recalls) de Mitsubishi (20,000 vehículos)

NHTSA número de retiro 20V035

1998-2000: Montero

Lo que puedes hacer

 

Última actualización 3 de febrero de 2021.

Retiros de Takata en Primer Plano

Decenas de millones de vehículos con bolsas de aire Takata están bajo retiro (recall).